El sitio sin fines de lucro, Consumer Reports, una organización de investigación y defensa del consumidor, publicó las clasificaciones de los tipos, marcas y modelos de vehículos más confiables con base en información de propietarios de automóviles sobre más de 300,000 vehículos.

Mercedes-Benz fue nombrada la marca menos confiable de Consumer Reports por primera vez, después de que los propietarios informaran sobre problemas electrónicos, como pantallas que se quedaron en blanco.

Las camionetas continúan clasificándose en los últimos lugares en confiabilidad, con solo siete de los 17 modelos en la encuesta de este año con puntajes de confiabilidad promedio o mejores.

Las predicciones para los modelos 2023 se basan en la confiabilidad general de los últimos tres años modelo.

¿Cuáles son los modelos de autos menos fiables?

La clasificación de modelos de automóviles menos confiables de Consumer Reports incluye automóviles con al menos dos años de modelo de datos y factores en problemas como frenos chirriantes y problemas con los sistemas de tracción en las cuatro ruedas.

Los 10 autos menos fiables del mercado:

1. Jeep Wrangler d23

2. Mercedes-Benz GLE 2022

3. Jeep Gladiador 2022

4. Chevrolet Silverado 1500/GMC Sierra 1500 2022

5. Chevrolet Bolt 2022

6. Ford Explorer 2022

7. Nissan Sentra 2022

8. Lincoln Aviador  2022

9. Hyundai Kona eléctrico 2022

10. Ford F-150 híbrido 2022

¿Cuáles son los modelos de autos más fiables?

  1. Toyota Corolla Híbrido 2023

2. Lexus GX 2023

3. Mini Cooper 2023

4. Toyota Prius 2022

5. Mazda MX-5 Miata 2023

6. Lincoln Corsair 2023

7. Toyota Corolla 2023

8. Subaru Crosstrek 2023

9. BMW Serie 3 2023

10. Toyota Prius Prime 2022

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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